Комтранс не обеспечил жителям Петербурга выгоду от пересадочного тарифа «60 минут»

Смольный назвал пересадочный тариф «60 минут» одним из главных преимуществ новой модели транспортного обслуживания, второй этап реализации которой стартовал 1 июня. Тариф позволяет своим пользователям платить меньше за проезд на двух и более видах городского наземного транспорта, если поездки совершаются в течение часа.

Предполагается, что пассажир в рамках «60 минут» платит за первую поездку по карте «Подорожник» 40 рублей, за вторую – десять, а на третьем автобусе можно будет проехать бесплатно. Схема кажется простой и действенной, однако на практике возникли сложности. Петербуржцы в социальных сетях отмечают, что не могут воспользоваться выгодным предложением Комтранса как минимум из-за слишком длинных интервалов между рейсами автобусов.

«Часовой тариф – это чудесно! Но почему автобусов на маршруте стало меньше?»;

«Автобусы не соблюдают расписание и интервалы, по пустой улице двигаются со скоростью 20 км/ч. Успеть уложиться в интервал 1 час на пересадку невозможно. Это саботаж реформы», – высказались пользователи Сети.

Пассажиров также беспокоит проблема некорректных списаний с проездных. Запуск приложения, позволяющего проверять баланс проездного и суммы операций, в очередной раз отложили. Стоит также отметить, что в день старта второго этапа транспортной реформы глава Комитета по транспорту Кирилл Поляков признал проблемы в реализации транспортной реформы. Так, чиновник вместе с губернатором Александром Бегловым не смогли сразу оплатить проезд по разовому билету с QR-кодом.