Ремонт петербуржских трасс монополизировал «дорожный картель»
Управление федеральной антимонопольной службы рассмотрит жалобу на конкурс по ремонту дорог на юге Петербурга, в котором загадочным образом побеждают одни и те же компании.
Смольный провел два тендера на работы в южных и северных районах, выделив на каждый по три миллиарда рублей. По итогам тендер выиграли две компании: АО «ВАД» и «АБЗ-Дорстрой». Однако компания «Союз Автодор» из Иваново подала жалобу на итоги конкурса.
При этом власти фактически почти что препятствуют выходу на петербуржский рынок иногородних компаний. В Северной столице всем занимается пул местных компаний: «ВАД», «Орион плюс», ПО «Возрождение» и «АБЗ-Дорстрой». Такое постоянство настораживает СМИ, которые и так заявляют, что во время губернаторства Александра Беглова Петербург превратился в «город картелей».
Показательной была и история с тендером Комблага на уборку дорог в 18 районах. Тогда издание «Фонтанка» обратило внимание, что участвуют в нем все те же компании, а вот жители вообще не видят результатов их работы. СМИ также присвоили титул негласного «хозяина дорог» бывшему вице-губернатору, ответственному за транспортный блок, Максиму Соколову. Ряд источников утверждает, что именно его «друзья» и получали контракты на дорожные работы на общую сумму в 11 миллиардов рублей.
Подписывайтесь на LENNEWS в Дзен.
