В Петербурге 2022 год запомнится обещаниями Беглова о 89 новых объектах метро

Петербургский метрополитен заканчивает 2022 год без перспектив на будущее. Обещания губернатора Петербурга Александра Беглова открыть некие мифические 89 станций, скорее всего, останутся неисполненными.

В январе уходящего года градоначальник громко заявил, что созданная Смольным компания «Метрострой Северной столицы» (МССС) якобы проложила тоннель между будущими станциями «Путиловская» и «Юго-Западная». На самом деле, новосозданная компания просто приписала себе заслуги уже обанкроченного «Метростроя», который и прокопал тоннель. 

Как оказалось, «МССС» просто отобрал у предшественника оборудование и работников, представляя из себя просто подконтрольную Смольному компанию. Чего же «МССС» достигла самостоятельно, это несколько несчастных случаев на производстве, смерть проходчика и проверка Следственного комитета. 

В течение всего года предприятие преследовали неудачи. Так даже после пяти объявленных тендеров, не удалось починить горнопроходческий щит «Надежда», поскольку давление антироссийских санкций лишило возможности покупать немецкие запчасти. Тем не менее, несмотря на отсутствие каких-либо результатов работы «МССС», предприятие продолжает высасывать из бюджета все больше денег. На конец 2022 году убыток составил почти 6 млрд рублей. 

Вскоре петербуржцам придется кормить прожорливую компанию своими силами, поскольку ее покидает соучредитель банк «ВТБ», а руководителя «МССС» Владимира Шмидта было решено освободить от должности.

При этом губернатор Беглов, будто не замечая очевидных проблем в метростроительстве, разбрасывается громкими общениями. К 2050 году в Петербурге якобы проложат 139 километров подземных путей и откроют 89 станций. Правда, уже к декабрю он немного сбавил был и пообещал уже 57 объектов, а к концу речи те превратились уже в 31. Причем, как он заявил, на 19 ведется работа, а после несколько дней их искал Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, в итоге выдав совершенно виртуальный список их объектов, которые еще 20 лет назад находились в стадии «подготовки к проектированию» и с тех пор свой статус так и не поменяли.

По итогу года, метрополитен Петербруга простаивает в печальном положении. Открытия новых станций переносятся, обещания не выполняются, и даже заделать протечки на действующих станциях никто не торопится.